来源：上海信托圈

　　导读：“姚老板”的一则发言再度引发市场关注。8月21日，一则“姚振华回应宝能集团目前出现资金链紧张问题”的消息在网络流传。

　　“姚老板”的一则发言再度引发市场关注。

　　8月21日，一则“姚振华回应宝能集团目前出现资金链紧张问题”的消息在网络流传。该消息源证实为宝能集团董事长姚振华在一周前公司举行的内部会议上作出的指示。

　　姚振华表示，一方面，会坚决兑付每一分钱；另一方面，持续加快推动各板块经营工作。

　　回应旗下信托计划和部分理财产品逾期

　　事情源于7月26日民生信托发布的一篇公告。公告称民生信托于2019年7月25日发起设立了“中国民生信托·至信651号宝能投资信托贷款集合资金信托计划”，融资人为宝能投资集团。该信托计划本金及利息合计约为21.16亿元，截至26日，民生信托未收到足额贷款本息，宝能投资集团出现违约。

　　8月20日，宝能集团旗下企业钜盛华在上交所发布公告，回应市场传闻。

　　公告表示，公司关注到有自媒体发布了涉及宝能投资集团的市场传闻，经调查、核实确认“中国民生信托-至信 651 号宝能投资信托贷款集合资金信托计划”（以下简称“信托计划”）及部分宝能旗下金交所理财产品未能足额按期偿还，存在部分逾期现象。

　　至本说明出具日，宝能投资集团已就延期偿还方案与投资人及民生信托初步达成一致，后续将通过处置部分资产、战略聚焦减少开支等方案落实偿债资金，预计于2021年年末前完成相关理财产品及信托计划的全部偿付。

　　同时，“宝能系”的重要企业中炬高新也于同日回复上交所对公司非公开发行相关事项问询函。

　　公告指出，虽然现阶段钜盛华及相关方存在一定短期流动性压力，但是钜盛华及相关方整体资产优质、经营稳健，并已加快推进储备资产销售及现金回流工作，比如钜盛华及相关方已就信托计划和宝能旗下金交所理财产品，与利益相关方初步达成一致，预计于2021年年末前完成相关理财产品及信托计划的全部兑付。因此短期流动性问题预计不会对钜盛华资产、资信情况造成重大不利影响。

　　四项方案解决流动性风险

　　据宝能集团官微显示，姚振华在此前的内部会议上发表了对当前形式的看法，以及如何客服困难的方案。

　　他指出，疫情的反复、经济的波动，对不少企业的发展造成冲击，宝能也遇到了阶段性困难，但属于发展中的困难，而且总量不大，在可控范围内。

　　针对流动性风险，姚振华提出了四项解决方案：第一，持续加大经营力度，要继续做实产业。第二，坚决履行企业责任，信托、理财产品关系公司信用，公司将恪守市场底线和原则，确保兑付，维护公司29年积累的信誉基础。第三，采取强有力的关键举措持续回笼资金，实现战略合作开发突破。第四，开源节流，强化落实“经营第一”理念，降本增效。

　　市场此前已担忧流动性风险

　　对于此次的流动性风险，市场早已有所担忧。

　　6月30日，大公国际资信评估有限公司（以下简称大公国际）将钜盛华列入信用观察名单。

　　大公国际给出的理由包括：公司股权被质押比例高，子公司前海人寿风险管理能力有待提升，且仍面临一资本补充压力；公司其他应收款中应收关联方款项规模及占比仍处于较高水平，对资金形成占用，且货币资金大幅下降，受限资产规模仍较大，对资产流动性产生一定影响，相关资产质量需持续关注；以公允价值计量的投资类资产规模较大，易受资本市场及房地产市场价值波动影响；且关联担保规模仍较高，存在一定或有负债风险；此外，公司本部债务压力仍较大，盈利能力亟待增强。

　　通过查阅公司过往三年的财务报表可以看出，公司2020年总资产5259.66亿元，总负债4309.75亿元，资产负债率为81.94%。这一数值在2019年为80.63%，2018年为79.92%。同时公司的债务资本比率也从2018年的45.40%上升至2020年的48.50%。

　　宝能裁员，能否走出阴霾？

　　除了理财产品的违约，宝能还面临裁员风波的影响。

　　7月22日开始，宝能汽车开启了第二批裁员计划。随着第二波裁员计划实施，宝能员工数量骤减。

　　宝能汽车是宝能系旗下制造板块一个业务，属于整车资源聚合和业务发展的平台。

　　宝能汽车销售部员工表示，“汽车板块从年前的23000人左右裁到了现在的8400人左右，且目前仍在以每周裁几百人的速度持续，裁员比例超过了65%。”

　　裁员不仅发生在汽车板块。据内部人士透露，宝能物流板块的人员数量也从年前的1500多人降到了100多人，裁员比例约90%。

　　接连的大收缩，凸显了宝能目前的钱紧，如今，在内外形势更为复杂的当下，姚老板还能带领宝能走出阴霾吗？

　　综合来源：中国证券报、大公国际研报、中国财富等